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15万买混动轿车,思域、影豹和卡罗拉双擎该怎么选?

2022-11-30 发布于 石狮便民网
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“世界上有两种混动,一种是丰田的混动,一种是其他混动”,这句话前几年我们听得很多。丰田的双擎混动在进入中国之后,车子让人惊喜,油耗超低动力还平顺,价格也合适,因此大火特火。但如今,国产的混动也呈现百花齐放的局面,吉利雷神(参数丨图片)、长城柠檬、比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、广汽的钜浪混动等等。用这些国产技术做出的产品能PK日系巨头吗?新车能达到什么水平?

当然,技术层面我们普通人并不需要了解得很透彻,道理就像去买一台冰箱并不需要懂它是什么制冷原理,只管知道它制冷好不好就行了。因此,我们直接看产品体验就OK了。

以15万级为例,以往第一个想到的混动是丰田卡罗拉双擎,但今年我们有了本田思域e:HEV、传祺影豹混动版,这两款都刚上市不久。在越来越卷的中国车市,很多后发者都不输老牌选手。那它们仨谁是最强的呢?相近的预算,我们买谁不后悔?我先把三款车的基本信息亮给你看。

影豹混动的动力更强劲、高效

作为混动车,最有价值的部分自然是其混合动力系统。这三款车都是非插电式HEV车型,配备了小电池,虽然不能上绿牌,但能在广州地区获得节能牌,也算政策倾斜了。混动车的优势除了低油耗之外,起步由电机提供动力,响应会灵敏很多,也更加顺滑不窜动,行驶质感比纯汽油车会好一点。

从上面的表格看到,三家的动力输出差距还是挺大的。卡罗拉搭载的是丰田第二代的THS混动系统,自吸发动机和电机很好地配合,平顺性很好,油门跟脚顺畅,但发动机和电机的输出功率都不大,整体动力偏弱,难以提供强劲的驾驶感,日常代步没问题,再多要求就算了,它在目前市场中并不算最先进。

思域是首次带来混动版本,搭载第四代本田2.0Li-MMD混动系统,这套系统已经应用在本田旗下多款车型。“大排量”混动+紧凑型尺寸的搭配让思域“如虎添翼”,平常大多以电驱为主,发动机充当发电机,行驶品质接近纯电车,只有在高速续航时发动机才通过离合器和车轮硬连接直接驱动。

而影豹混动和其他混动车相似,只是把它的优势发挥得更极致一些。2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0第二代机电耦合系统机电耦合的组合组合,同排量中达到42.1%的全球最高热效率,发动机和电机能达到最高效状态,它的综合功率达到175kW,超越卡罗拉双擎和思域混动。驾驶的感受是提速很快,动力响应0延迟,轻快毫无顿挫,而且扭矩充沛,动力输出更爽快。

和另外两款车的混动相比,理论上影豹混动多了一个挡位,发动机处在在最佳工作状态之中,并用2挡DHT混动变速箱来获得更合理的能量转化,这样处理之后动力就更高效,能耗更低,综合工况油耗仅4.33L/100km,(极限条件下的)实测已经实现一箱油(40L)最长续航1537km。

动力又强又平顺,还能保证超低油耗,影豹混动几乎把混动的各个优势都发挥到最佳,它既有纯电动车的平顺静谧,又没有长途续航焦虑和排队充电的烦恼,能真正带来“快、静、省、顺”的使用感受。传祺的混动进入市场并不久,但成熟度已经不输丰田本田,在这块是三款车中最出色的一位,国产不会落后于日系。

谁的设计更讨好年轻人

三款混动中,卡罗拉双擎是累计销量最高的,主打家用,家庭用户最喜欢它了,但年轻人可不一定,因为它的设计风格比较中庸,好听的说法是“耐看”。宽大的进气格栅是丰田这几年的家族化设计,辨识度很高,两侧进风口把前脸装饰得十分协调。

我对卡罗拉的外观打分还是挺高的,但内饰就不大满意了。中控12.1英寸屏幕不算小,但黑边很大,内部单调的UI界面也不够时尚,矗立在中控台上显得有点突兀。而仪表盘中间时速表依旧是机械式的,总感觉不够有科技氛围,当然并非全液晶显示就高级,就看你喜不喜欢这种居家实用风了。

思域混动和纯汽油版的设计没啥不一样,狭长的LED大灯和鹰鼻式的上格栅让人产生这车挺宽的错觉,深凹的灯组有点像欧美人的眼睛,可能更适合外国人的审美,听过不少人都感叹:论最美思域还得数上一代。

思域内饰我倒挺喜欢的,对本田来说已经算很大突破了。延伸到副驾的长长蜂窝状空调出风口,悬浮的中控屏,按键式换挡都比卡罗拉好看不少。反正把这两个车放在一起,我猜多数人都会觉得思域更有年轻气息。同样价钱让你选,你肯定会选个更炫一点的吧。

为什么强调“年轻”,因为这个车的目标人群的年纪都不大。但最有时尚感的却是下面这位选手。

影豹混动无疑是三者中设计最大胆的,凶悍的大嘴,狮爪式的大灯,侧面刚劲的腰线,密辐式轮圈,亮黑后视镜,以及混动版依旧没有取消的双边共四出排气,所有元素集合到一起营造出非常运动时尚的氛围。而且混动版新增了超星银外观幻彩色,在保留运动基因之余,多了几分轻享自然。

车内双联屏是时下比较潮的设计,双10.25英寸屏幕搭载ADiGO智能车联系统,无论是色彩丰富的UI、功能使用、车机流畅度等都比卡罗拉和思域要强不少,这也是国产车的优势方面。此外,双色配色的座椅面料,扶手多处的仿碳纤维面板和软质皮包裹等都让车内加分不少。

这么一对比,在设计上,三款车谁更新潮时尚就比较明显了。卡罗拉稍稍落后,思域中规中矩,而影豹有给到人惊喜。

国产车配置优势依然很大

讲完了动力和设计,我们来看看配置,毕竟高配置使用起来才方便,用起来才爽。同样价钱我们总希望车厂能多配一点东西给消费者。我们以价格比较接近的版本来做例子,直接看表格:

先回答为何对比的版本,影豹便宜了那么多(将近1.2万),因为这是影豹的最顶配了,没有再贵的版本。

销量走势预测

从上面的对比看,卡罗拉和思域并没有胜出,但却都是销量榜前十的常客,这都是消费者用真金白银投的票,不可小觑。我们也要知道它强在哪里,弱在哪里。卡罗拉双擎在2015年就已经上市,到现在7年了,消费者一度觉得最好的混动就是丰田双擎,入局早是一大优势。而且丰田作为全球销量最高的品牌,它的车非常“普世”,丰田车皮实耐用,可靠性好很多人觉得“买它不会错的”,这就是它热销的原因。

而思域也差不多,但多了几分运动和年轻,操控也更出色,特别是上一代思域非常成功,话题度也拉满,只是现在混动版才姗姗来迟。

那影豹混动版也姗姗来迟啊,这就要看谁能更好“布局未来”了。卡罗拉双擎已经“老了”,思域和影豹差不多,但论设计,论动力表现,论配置水平,影豹都更高一层,只要在未来能保证品控,车子质量过关,销量超过思域和卡罗拉都不出奇。卡罗拉赢在过去,而影豹混动着眼未来,后续追上来并超越还是有很大可能性的。

总结

综合看下来,在产品力方面,影豹混动更强,价格还更实惠,很难找到不买它的原因。除非你一定要抓着合资车身份,否则在今时今日,国产车已经丝毫不落下风了,和手机消费类似,购买国产车也逐渐成为消费大趋势。这三台混动轿车,你更倾向于谁呢?

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